Критикуват шефа на „АвтоВАЗ“, че се вози в Мерцедес
Максим Соколов си навлече гнева на патриотите в Русия
„Все едно руски чиновник да окачи портрет на Тръмп в кабинета си“
Главният изпълнителен директор на автомобилен гигант „АвтоВАЗ“ Максим Соколов беше подложен на ожесточени критики в родината си, след като си тръгна от телевизионно интервю с служебен ван „Мерцедес“ вместо с произведена от руската компания „Лада“. Видеоклип от случката бързо стана вирусен в руския сегмент на социалните мрежи и предизвика остри коментари, особено от страна на „патриотичната“ общност.
По време на разговора шефът на „АвтоВАЗ“ заяви, че „Лада“ заема доминиращо положение на руския пазар. Той също така подчерта, че компанията не получава държавна подкрепа и нарече опасенията относно конкуренцията на китайските производители „илюзия“. Веднага след интервюто Соколов се качи в черен Мерцедес V-класа и потегли.
„Срещнах се с главния изпълнителен директор на „АвтоВАЗ“ Максим Соколов и обсъдихме доминиращата позиция на „Лада“ на руския автомобилен пазар. Между другото, той не беше наясно с никакви целенасочени мерки за подкрепа от страна на правителството. И след това се качи в своя Мерцедес и потегли“, информира журналистът Александър Юнашев, който сам публикува кадри с изказването на директора и отпътуването му.
„Главният изп. директор на „АвтоВАЗ“ кара Мерцедес. Никой ръководител на автомобилен производител не би посмял да кара друга кола. Все едно руски чиновник да окачи портрет на Тръмп или германско знаме в кабинета си. Но окото на Максим Соколов не трепва“, възмути се военният кореспондент Владимир Романов.
„Ето защо никога няма да имаме собствени, нормални автомобили. Русия – ти си голяма загадка за всички. Дори за нас!“, заключи той.
Бившият депутат от украинския парламент Олег Царев, който преди години премина на страната на Русия, написа в своя канал в Telegram, че в друга държава собствениците на компания автомобилен производител биха уволнили изпълнителния директор, ако използва различна марка. „Но тук собствениците няма да уволнят директора, защото самите те не карат Лади“, протестира Царев.
Популярният блогър Юрий Подоляка, заяви, че проблемът на „АвтоВАЗ“ не е във външната конкуренция, а в „нагласата на висшето ръководство“. „Докато тази нагласа не се промени, никаква такса за рециклиране (такса върху продажбите на вносни автомобили, за да се насърчи руското производство – бел.ред.) няма да им помогне, нито на страната НИ. И трябва да започнем, като се откажем от Mercedes и преминем към собствени продукти“, заяви Подоляка.
„Най-неприятното тук не е дори чуждестранната кола, а фактът, че подобни истории не изискват никакъв анализ: масовата аудитория разбира всичко веднага, защото принципът е един и същ: ако вашият продукт е най-добрият, вие използвате него“, отбелязва PR консултантът Анастасия Семенова.
Коментиращи припомниха за бившия директор на руския концерн от близкото минало, французинът Никола Мор, и неговата лоялност към марката „Лада“. Той се придвижваше с луксозна черна Lada Vesta всеки ден и разказваше за нея в интервюта. Работниците в завода на ВАЗ пък го наричаха „Николай Иванович“.
Мор ръководи „АвтоВАЗ“ два пъти – от 2016 до 2018 г. и отново през 2021 г. През май 2022 г., малко след началото на руската инвазия в Украйна, той напусна Русия заедно с компанията Renault.
